Binotto : "Mercedes a maintenant fait deux erreurs et personne ne s'en étonne".

Samedi, Ferrari était à plus d'une demi-seconde de la pole position, alors que l'équipe a roulé dans le no man's land de la course. S'adressant à Auto, Motor und SportBinotto admet que l'équipe n'a pas pu réaliser des performances optimales dans l'air raréfié à cause du petit turbocompresseur. Cela a obligé Ferrari à réduire la puissance du moteur.

D'après les Italiens, cette mauvaise performance n'est donc que ponctuelle. Carlos Sainz a tout de même réussi à décrocher la pole position lors de la course précédente à Austin. "Je ne vois pas de tendance négative. Le Mexique était une aberration", déclare Binotto au média allemand. Pourtant, la puissance du moteur n'était pas la seule raison pour laquelle Ferrari était si loin derrière Red Bull Racing et Mercedes."Dans d'autres domaines aussi, nous n'étions pas dans la zone de confort et nous devons nous demander quelles en sont les raisons", poursuit le patron de l'équipe Ferrari.

Chez Ferrari, les erreurs sont critiquées deux fois".

Sur le plan tactique, l'équipe était cependant satisfaite de sa performance. Ferrari a choisi la même stratégie que Red Bull, ce qui s'est finalement avéré être le bon choix. Il y a eu de nombreuses fois cette saison où Ferrari a ruiné sa propre course à cause d'une mauvaise stratégie. "Mercedes a maintenant fait deux erreurs dans le choix des pneus et personne ne s'en émeut. Chez Ferrari, les erreurs sont toujours critiquées deux fois plus durement", estime Binotto.

L'équipe doit compter avec Mercedes lors des deux dernières courses de la saison. Ferrari est actuellement deuxième au championnat des constructeurs, mais Mercedes n'est qu'à 40 points derrière. Par conséquent, Binotto dit qu'il est toujours important pour Ferrari de retrouver son ancienne forme au Brésil et à Abu Dhabi. "Mercedes a développé sa voiture de façon plus agressive récemment. Nous nous sommes retirés plus tôt et nous nous sommes complètement concentrés sur 2023."